Aksikor, farba do blach

AKSIKOR łączy w sobie cechy farby nawierzchniowej i gruntu. Jest to akrylowa, wodorozcieńczalna, ochronno-dekoracyjna farba antykorozyjna o doskonałej przyczepności do podłoża. Oparta jest na nowoczesnych surowcach gwarantujących najwyższą, jakość.

Zastosowanie

AKSIKOR przeznaczony jest do malowania:

• dachów z blachy ocynkowanej i blachy alucynkowej
• rynien, parapetów, ogrodzeń i innych powierzchni z blachy ocynkowanej i blachy aluocynk
• blach aluminiowych
• powierzchni miedzianych

Wydajność przy jednokrotnym malowaniu 9-10 m² z 1 litra. Zaleca się nakładać co najmniej dwie warstwy.

Właściwości AKSIKOR

• Wyrób ekologiczny, wodorozcieńczalny, akrylowy
• Farba tworzy szybkoschnące, matowe powłoki o bardzo dobrej przyczepności do podłoża
• Powłoka z farby jest elastyczna, wodoodporna
• Farba jest odporna na zmienne warunki atmosferyczne
• Sprawdzona na dachach z blach – w okresie 5-cio letnim brak degradacji. Jest bardzo łatwa w użyciu – lekko się maluje
• W przeciwieństwie do farb rozpuszczalnikowych nie wydziela szkodliwych oparów i przykrego zapachu i jest nieszkodliwa dla wykonawcy

Przygotowanie blachy ze śladami korozji:

Powierzchnie do malowania należy odtłuścić wodą z AKSIKOR PREPARAT DO MYCIA I ODTŁUSZCZANIA (zgodnie z zaleceniami w Karcie Technicznej AKSIKOR PREPARAT DO MYCIA I ODTŁUSZCZANIA) z użyciem pianownicy lub ręcznymi metodami. Następnie umyć (najlepiej myjką ciśnieniową) i spłukać wodą i wysuszyć.
Ślady korozji należy mechanicznie oczyścić do czystego metalu ( stopień St2 powierzchnia nie może zawierać pyłu, ani słabo przylegających cząstek zgorzeliny, rdzy, pozostałości farby). Nie dopuścić do uszkodzenia powłoki ocynku. Dokładnie należy odpylić.
Następnie oczyszczone miejsca ze śladów korozji należy pomalować podkładem antykorozyjnym AKSIKOR PODKŁAD w postaci handlowej zgodnie z zaleceniami zapisanymi w karcie technicznej AKSIKOR PODKŁAD.
Farbę AKSIKOR nakładać na AKSIKOR PODKŁAD po upływie 24 godzin.

Przygotowanie do renowacji starych powłok:

Powierzchnie do malowania ze starych powłok chlorokauczukowych i poliwinylowych należy odtłuścić wodą z AKSIKOR PREPARAT DO MYCIA I ODTŁUSZCZANIA ( zgodnie z zaleceniami w Karcie Technicznej AKSIKOR PREPARAT DO MYCIA I ODTŁUSZCZANIA) z użyciem pianownicy lub ręcznymi metodami. Następnie umyć (najlepiej myjką wysokociśnieniową z dyszą rotacyjną) i spłukać wodą i wysuszyć.
Należy ponownie sprawdzić czy nie pojawiło się łuszczenie starej powłoki po umyciu i wysychaniu.
Łuszczące się powłoki należy usnąć przy pomocy szczotki drucianej, szpachelki lub skrobaka lub mechanicznie z zachowaniem ostrożności ( nie dopuścić do uszkodzenia powłoki ocynku).
Powłoki mocno związane z podłożem przed malowaniem zmatowić np. papierem ściernym lub włókniną. Korzystnie jest zmatowić całą starą powłokę w celu usunięcia utlenionej powłoki. Powierzchnie po tym odpylić.
Uwaga: farba AKSIKOR pomalowana na starą, łuszcząca się farbę nie poprawi jej przyczepności do podłoża i nie zahamuje procesu łuszczenia.

Przygotowanie blachy ocynkowanej bez śladów korozji:

Nowe powierzchnie ocynkowane mogą być malowane po wysezonowaniu na powietrzu minimum
1 rok. Produkty korozji cynku (biały nalot) usunąć za pomocą szczotek nylonowych lub włókniną
z wprowadzonym ścierniwem, nasączoną 5% roztworem amoniaku. Powierzchnie do malowania należy odtłuścić wodą z AKSIKOR PREPARAT DO MYCIA I ODTŁUSZCZANIA ( zgodnie z zaleceniami w Karcie Technicznej AKSIKOR PREPARAT DO MYCIA I ODTŁUSZCZANIA) z użyciem pianownicy lub ręcznymi metodami. Następnie umyć (najlepiej myjką ciśnieniową) i spłukać wodą i wysuszyć.

Przygotowanie blach powlekanych:

Należy zastosować „System do renowacji blach dachowych”: AKSIKOR PREPARAT DO MYCIA I ODTŁUSZCZANIA + AKSIKOR PODKŁAD + AKSIKOR.

Należy uwzględnić, że blachy powlekane gdzie ich producent nie dopuszcza malowania nie nadają się do malowania. Podobnie świeżych blach powlekanych, nie poddanych działaniu czynników atmosferycznych (ekspozycja musi być przynajmniej przez 2 lata) nie należy malować.

Powierzchnie gładkie, błyszczące przed malowaniem zmatowić np. papierem ściernym lub włókniną. Korzystnie jest zmatowić całą starą powłokę w celu usunięcia utlenionej powłoki.

Powierzchnie do malowania należy odtłuścić wodą z AKSIKOR PREPARAT DO MYCIA I ODTŁUSZCZANIA ( zgodnie z zaleceniami w Karcie Technicznej AKSIKOR PREPARAT DO MYCIA I ODTŁUSZCZANIA) z użyciem pianownicy lub ręcznymi metodami. Następnie umyć (najlepiej myjką wysokociśnieniową z dyszą rotacyjną) i spłukać wodą i wysuszyć.

W miejscach gdzie występowała korozja (po jej uprzednim, mechanicznym usunięciu w sposób opisany powyżej dla blach ze śladami korozji) należy nakładać AKSIKOR PODKŁAD w postaci handlowej. Na pozostałą powierzchnię należy nanieść AKSIKOR PODKŁAD w postaci rozcieńczonej. Do rozcieńczenia użyć rozcieńczalnik do wyrobów chlorokauczukowych i styrenowanych.
Farbę AKSIKOR nakładać na AKSIKOR PODKŁAD po upływie 24 godzin.
Zalecane jest wykonanie próbnego malowania na niewielkim polu (ok. 1 ²).

Odpowiednie przygotowanie podłoża przed malowaniem jest istotne dla uzyskania pełnych właściwości powłoki.

Malowanie farbą do blachy:

Przed użyciem farbę dokładnie wymieszać w opakowaniu.

AKSIKOR należy nakładać przy pomocy pędzla, wałka lub natrysku. Zaleca się nałożyć 2-3 warstw. Następną warstwę nakładać po upływie około 1 godziny.

Uwaga: W przypadku malowania blachy AKSIKOREM w jasnym kolorze na podłoże o intensywnym ciemnym zabarwieniu może być potrzeba nałożenia 3 warstw farby.

Zalecane parametry natrysku hydrodynamicznego:

– średnica dyszy 0,013-0,019 cala np. dysza 513

– ciśnienie natrysku ok. 175-200 bar

– kąt natrysku 20 – 50 stopni

Do natrysku zalecamy pistolety firmy Wagner, WIVA oraz Kremlin.

Prace malarskie prowadzić w temperaturze powietrza i podłoża od +10°C do +30°C oraz wilgotności względnej powietrza do 60%. Prace malarskie prowadzić w odpowiednich warunkach atmosferycznych (brak mgły, deszczu, śniegu).

Narzędzia myć wodą.

KARTA TECHNICZNA – AKSIKOR

AKSIL Fabryka Specjalistycznych Wyrobów Lakierowych istnieje od 1995 roku.

Celem firmy jest produkcja unikatowych i wysoko jakościowych farb, impregnatów i lakierów o jakość potwierdzonej atestami instytutów naukowo-badawczych.